Латунный пруток ЛО62-1
Пруток ЛО62-1 — 1% олова и 62% меди — оловянная (морская) латунь, применяется в судостроении. Олово повышает устойчивость к коррозии.
Это простой сортовой длинномерный латунный металлопрокат, имеющий круглое (также называется латунный круг), квадратное, прямоугольное и шестигранное поперечное сечение.
В сплав введен 1% (0,7-1,1%) олова в качестве легирующего элемента. Основным элементом в сплаве является медь – 62% (по ГОСТУ 61-63%), содержится незначительное количество примесей (всего до 0,3%) железа, фосфора, свинца, сурьмы и висмута, остальное составляет цинк. Допускается содержание никеля до 0,5% за счет массовой доли меди.
По способу производства разделяются на тянутые (изготовление волочением при невысоких температурах) и прессованные (полученные путем горячей деформации под давлением).
Тянутые прутки тоньше, бывают шестигранные, квадратные и круглые, диаметром от 3 до 50 мм, полутвердые.
Прессованные прутки толще, диаметром от 10 до 160 мм, кроме перечисленных бывают еще прямоугольные по сечению, толщиной от 10 до 25 мм, шириной от 15 до 60 мм.
Диаметр окружности, вписанной в поперечное сечение шестигранного или квадратного прутка, считается его диаметром. По точности изготовления по диаметру бывает нормальной и повышенной точности, тянутые латунные круги еще бывают высокой точности.
Длиной прутки выпускают от 1000 до 5000 мм в зависимости от диаметра, прямоугольные – до 4000 мм. Различают прутки немерной, кратной мерной и мерной длины, которая различается по размеру допусков по длине и на каждый рез. Также выпускаются в бухтах, длина в таком случае составляет 6000 мм и больше, диаметр для тянутых прутков составляет не более 12 мм, прессованных – не более 22 мм (прямоугольные толщиной до 18 мм включительно).
Применяется оловянная латунь в основном в судостроении и в производстве других агрегатов, контактирующих с морской водой, так как введение олова в латунь значительно повышает устойчивость к коррозии, особенно в морской воде (морская латунь). Также находит свое применение в химической промышленности, автомобилестроении, тянутые прутки лучше деформируются и, как следствие, подвергаются ковке, резанию, штамповке, прессованные прочнее и используются там, где необходима устойчивость к износу. Из нее изготавливают крепеж, фурнитуру, в том числе запорную, решетки.
