Калькулятор металлов
Акции
Склад
Склад

Латунные прутки в «ПКП «МИКС»

  • ЛМц58-2 – длинномерный латунный пруток медь 58% марганец 2%
  • Л62 – пруток – Гайки, болты, детали автомобилей, конденсаторные трубы
  • Л63 – двухкомпонентная латунь 63% меди 36% цинк
  • Л90 – длинномерный латунный пруток – двухкомпонентная латунь, медь 90%.
  • лс59-1 – 59% меди 1% свинец – значительно улучшает обработку резкой
  • ЛО62-1 – 1% олова и 62% меди – оловянная латунь, применяется в судостроении
  • ЛЖМц 59-1-1 Пруток – латунь Железисто- марганцовистая, 59 меди, В судостроении

Лату́нь — двойной или многокомпонентный сплав на основе меди, где основным легирующим компонентом является цинк, иногда с добавлением олова.

Латунь с содержанием от 5 до 20% цинка называется красной (томпак), с содержанием 20–36% Zn – желтой. На практике редко используют латуни, в которых концентрация цинка превышает 45%.

Латунный пруток в ПКП «МИКС»

Наличие на складе Актуальный прайс

Уточните наличие и актуальные цены на пруток латунный

Классификация латунных прутков

Латунные прутки разделяют на:

  • двухкомпонентные латуни («Простые»), состоящие только из меди, цинка и, в незначительных количествах, примесей.
  • многокомпонентные латуни («Специальные»)– кроме меди и цинка присутствуют дополнительные легирующие элементы

Основными легирующими элементами в многокомпонентных латунях являются алюминий, железо, марганец, свинец, кремний, никель. Они по-разному влияют на свойства латуней.

Марганец повышает прочность и коррозионную стойкость, особенно в сочетании с алюминием, оловом и железом.

Олово повышает прочность и сильно повышает сопротивление коррозии в морской воде. Латуни, содержащие олово, часто называют морскими латунями.

Никель повышает прочность и коррозионную стойкость в различных средах.

Свинец ухудшает механические свойства, но улучшает обрабатываемость резанием. Им легируют (1-2%) латуни, которые подвергаются механической обработке на станках-автоматах. Поэтому эти латуни называют автоматными. Кремний ухудшает твердость, прочность. При совместном легировании кремнием и свинцом повышаются антифрикционные свойства латуни и она может служить заменителем более дорогих, например оловянных бронз, применяющихся в подшипниках скольжения.

Цинк более дешевый материал по сравнению с медью, поэтому его введение в сплав одновременно с повышением механических, технологических и антифрикационных свойств, приводит к снижению стоимости – латунь дешевле меди. Электропроводность и теплопроводность латуни ниже, чем меди.

Химический состав латунных прутков

Химический состав двухкомпонентных простых латуней (по ГОСТ 1019-47)

Марка Компоненты Примеси (не более) Полуфабрикаты
Cu Zn Pb Fe Sb Bi P Всего
Л 96 95,0-97,0 Остальные 0,03 0,10 0,005 0,002 0,01 0,2 Радиаторные трубки
Л 90 88,0-91,0 0,03 0,10 0,005 0,002 0,01 0,2 Листы; ленты для плакировки
Л 85 84,0-86,0 0,03 0,10 0,005 0,002 0,01 0,3 Трубы гофрированные
Л 80 79,0-81,0 0,03 0,10 0,005 0,002 0,01 0,3 Листы, ленты и проволока
Л70 69,0-72,0 0,03 0,07 0,002 0,002 0,005 0,2 Полосы и ленты
Л68 67,0-70,0 0,03 0,10 0,005 0,002 0,002 0,3 Полосы, листы, ленты, трубы и проволока
Л62 60,5-63,5 0,08 0,15 0,005 0,002 0,002 0,5 Полосы, листы, ленты, трубы, прутки проволока

Применение латунных прутков

Латунный пруток обладает хорошей способностью к деформации, высокой устойчивостью к коррозии применяется во всех сферах машиностроения, приборостроении, авиационной промышленности. Из прутков штампуют заклепки, винты, болты, гайки, шестерни, фурнитуру, газовые редукторы, применяют в изготовлении часов (как мелкие элементы, так и корпусы).

Механические свойства круглых, квадратных или шестигранных прутков из латуни (по ГОСТ 2060-60)

Марка латуни Состояние прутков Диаметр круглых или диаметр вписанной окружности квадратных и шестигранных прутков в мм σ, кГ/мм2 δ, % Область применения
не менее
Л 62 Тянутые Прессованные 5-40 10-160 38 30 15 30 Во всех отраслях машиностроения
ЛС 59-1 Тянутые Прессованные 10-160 5-40 30 40 30 12 Во всех отраслях машиностроения
ЛС 63-3 Тянутые (твердые) Тянутые Полутвердые 5-9,5 10-14 15-20 60 55 50 1 1 1 Для деталей часов
ЛО 62-1 Тянутые Прессованные 5-40 10-160 40 37 15 20 В морском судостроении
ЛЖС 58-1-1 Тянутые Прессованные 5-40 10-160 45 30 10 20 Для деталей часов
ЛМц 58-2 Тянутые Прессованные 5-12 13-40 45 42 20 20 В судостроении
ЛЖМц 59-1-1 Тянутые Прессованные 5-12 Св. 12-40 50 45 15 17 В судостроении
ЛАЖ 60-1-1 Прессованные 10-160 45 18 В самолетостроении